Tình trạng ùn ứ, kẹt xe thường xuyên tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM là thách thức lớn đối với người điều khiển ô tô, đặc biệt với những tài mới, lần đầu dùng ô tô. Kẹt xe không chỉ lãng phí thời gian của người lái xe cũng như hành khách ngồi trong ô tô mà còn khiến một số chi tiết, bộ phận trên ô tô như động cơ, bugi... hoạt động liên tục, vất vả hơn, trong khi quãng đường di chuyển không hề tăng lên.

Tình trạng này đòi hỏi người dùng ô tô phải đặc biệt chú ý khi bảo dưỡng ô tô định kỳ, nhất là các chi tiết như động cơ, dầu động cơ, nước làm mát… Thực tế, trong quá trình sản xuất một chiếc ô tô, bản thân các nhà thiết kế đã tính toán thiết kế các chi tiết, bộ phận để đảm bảo cho xe luôn vận hành ổn định trong nhiều điều kiện giao thông, môi trường khác nhau, đồng thời khuyến cáo các mốc bảo dưỡng định kỳ.

Dù vậy, theo các kỹ thuật viên chuyên chăm sóc, bảo dưỡng ô tô, nếu ô tô thường xuyên vận hành trong các tuyến đường xảy ra tắc nghẽn giao thông, kẹt xe… khi bảo dưỡng ô tô nên đặc biệt chú ý. Bên cạnh đó, cũng đưa ra một số mẹo bảo dưỡng ô tô dành cho những chủ phương tiện thường xuyên sử dụng ô tô trong điều kiện kẹt xe.

Đầu tiên, với ô tô thường xuyên vận hành trong điều kiện kẹt xe, chủ xe nên chú ý đến tần suất thay dầu động cơ. Mặc dù các nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu sau mỗi 10.000 km nhưng điều này không phải lúc nào cũng phù hợp với những phương tiện thường xuyên sử dụng ở khu vực đô thị có mật độ giao thông cao.